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        技術支持
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        阻燃尼龍都用哪些阻燃劑?

            阻燃尼龍是尼龍諸多改性方案中的一種,可以應用的領域有汽車的點火系統部件、太陽能光伏電池組件、家電插頭插座、電氣斷路器等。改性前,尼龍的阻燃等級在UL94 V-2級,通過在尼龍中加入阻燃劑,改性后的阻燃等級可達UL94V-0級。
            尼龍的加工溫度比較高,像PA6的熔融溫度就在230℃-280℃,增強PA6更高,可達250℃-280℃。必須使用熱穩定性比較好的阻燃劑,像C-I鍵能比較小的碘系阻燃劑,熱穩定性差的物料,無法使用。目前阻燃尼龍用得比較多的是溴系阻燃劑、紅磷、三聚氰胺鹽類。
            溴系阻燃劑屬于鹵系阻燃劑的一種,使用量比較大的當屬:十溴聯苯醚。常跟銻化合物搭配使用,十溴聯苯醚受熱釋放的HBr與Sb2O3反應生成SbOBr,SbOBr受熱又放出Sb2O3,其中,SbBr3是阻燃作用的主要承擔者,整個過程通過吸熱、氣體稀釋阻燃機理進行阻燃。
            現在都提倡無鹵化,原因是鹵系阻燃劑在阻燃時,會產生對環境造成污染的物質。但十溴聯苯醚是否有害,在國際上有很大爭議,2005年的,歐盟說它無害,2008年,歐洲共同體法院跳出來說,不行,歐盟說了不算!這個有害。于是,十溴聯苯醚遭到很大程度上的使用限制。
            不管怎么說,將來的阻燃尼龍無鹵化肯定是比較理想的選擇,在無鹵化的選擇上,主要是紅磷和三聚氰胺鹽類。
            我國是世界磷資源大國,因此,紅磷具有很大的成本優勢,而且阻燃效率高。在受熱分解后,形成磷酸,磷酸一方面作為脫水劑,促進成炭,炭的生成降低從火焰到凝聚相的熱傳導;另一方面磷酸可以吸熱,阻止CO氧化為CO2,降低加熱。通過吸熱、凝聚相阻燃機理進行阻燃。
            編輯:K
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